比亚迪全系车型涨价对市场竞争的此次影响不小。

首先，比亚从比亚迪自身来看，迪全涨价主要是系车型涨因为上游原材料涨价和新能源补贴退坡。像碳酸锂、价对竞争电解镍、市场电解钴等原材料价格大幅上涨，有何影响增加了生产成本。此次补贴退坡也让车企成本压力增大。比亚

对于市场竞争，迪全这一涨价行为有多重影响。系车型涨一方面，价对竞争比亚迪作为新能源头部车企，市场涨价可能会引发其他车企跟进。有何影响像上汽荣威、此次小鹏汽车、大众 ID.、零跑、欧拉、特斯拉等多家车企都已官宣涨价。

但另一方面，比亚迪在混动领域有优势，且目前积压大量订单，有信心涨价不会影响消费者购车积极性。并且，新能源汽车需求仍旧强劲，消费者接受度逐渐提高，基础设施及服务体系也在日益完善，所以涨价可能不会严重影响整体市场需求。

新能源汽车虽然有一定的市场优势，比如用车成本低、牌照与政策倾斜、智能化潜力大，但也存在竞争劣势，像成本优势不再后的低保值率、保费成本上升、完全替代燃油车还需较长时间等问题。

不过，从长远看，新能源汽车是大势所趋。比亚迪若能提升产能和管理水平，解决自身在供货和管理方面的问题，其在市场中的竞争力仍有望保持。

总之，比亚迪全系车型涨价短期内可能带来一定波动，但长期看新能源汽车市场仍有较大发展空间。