2014 路虎揽胜运动版的虎揽胜操控性能很出色。

它采用全铝车身构造，运动有何比上一代减重约 400 公斤，操控提升了经济性和操控性，特点车身刚性也更强。虎揽胜

底盘方面，运动有何全铝悬挂系统采用前双横臂、操控后多连杆式独立布局，特点摆臂、虎揽胜防倾杆等部件都有改进，运动有何重量减轻，操控操控进步大。特点

Terrain Response 自动全地形反馈适应系统能自动选地形模式，虎揽胜配合第五代空气悬挂系统可提供 185mm 车身高度变化。运动有何

V8 机械增压发动机带来澎湃动力，操控让车行动自如，还附带 4 种行驶模式和超强涉水能力。

车主反馈，操控轻巧，转向精准灵敏，没有大车的错觉，驾驶视野无敌，驾驶感受不错，但刹车有点软，重心较高，转弯时稳定性不是很强。

此外，升级 ECU 后，起步更轻更有力，加速迟滞消失，换挡顺畅，中高转速动力更充沛。

总之，2014 路虎揽胜运动版操控性能优越，能满足多数驾驶者需求。