阿尔法罗密欧 mito 的法罗性能十分出色。

在动力方面，密欧它提供了多款发动机选择，法罗包括 1.4 升汽油发动机和 1.3 升涡轮增压柴油发动机，密欧最大功率能达 95 马力至 170 马力不等。法罗

像柴油发动机版本，密欧CO2 排放仅 112 克/公里，法罗油耗仅 3.6 升/100 公里，密欧节能表现优秀。法罗

阿尔法罗密欧 mito 用 1.4 升发动机能实现 0～100km/h 仅 8 秒的密欧加速性能和 215km/h 的最高车速，堪称意大利小钢炮。法罗其 1.4 升发动机的密欧最大功率在 5500rpm 就能达到，最大扭矩 230Nm 在 3000rpm 时出现。法罗

全系列车型都没配自动变速器，密欧6 速手动变速器和 T－Jet 发动机是法罗最佳拍档。

阿尔法罗密欧 mito 还拥有高性能的 GTA 版。GTA 版搭载全新的 1.8L4 缸涡轮汽油发动机，最大功率 230hp（172kW）。相比普通版，GTA 版在外观上有网状大型进气格栅延伸到轮拱前端，尺寸加大的放射形多幅条合金轮毂，以及能突显高性能的低底盘。悬挂系统重新调教，部分零件换成铝或碳素纤维材料以降低车体重量，还采用一体式车尾扩散器和运动排气管，安全配置也齐全。

另外还有 Veloce 版，将使用 1.4 升涡轮增压发动机，功率输出提升至 180 马力，0 加速到每小时 100 千米只要 7.5 秒。

未来，阿尔法罗密欧 mito 可能会以纯电形式回归，基于 Stellantis 集团的车型架构基础，比如 e-CMP 平台或升级版的 STLA Small 架构，可能采用五门车身风格。