1.6 以下购置税减半政策是下购否会再次调整？

从过往情况看，在面临汽车市场的置税政策再次困境时，1.6 以下购置税减半政策曾多次出台并调整。减半

2008 年金融危机后，调整2009 年推出该政策，下购车市销量暴涨。置税政策再次

2015 年再次出台，减半2016 年车市也有增长。调整但 2018 年车市销量出现下滑。下购

近年来，置税政策再次汽车产业受疫情等因素影响较大。减半2020 年以来，调整汽车产销下滑明显，下购产业面临巨大压力。置税政策再次

2022 年，减半关于乘用车购置税减半政策在 2023 年是否延续，各方说法不一。

行业协会及部分车企高管建议政策延续，以促进汽车消费，确保行业平稳发展。

中汽协等也提出相关建议，如调整小排量汽车购置税率等。

专家认为，国家政策对汽车产业尤其是自主品牌发展至关重要。

在当前形势下，为拉动汽车消费，有观点建议恢复重启购置税减免政策，如将 1.6 升及以下排量乘用车减半征税更改为“1.8 升及以下排量乘用车将减半征税”，加大以旧换新的购置税减免力度，取消不合理的车辆限购、限行政策等。

总之，1.6 以下购置税减半政策是否再次调整，取决于多方面因素，包括汽车市场的发展状况、政策的综合考量等。